Titelbild Blog
Tag: Werkstoffe
03.12.2015
Ford dreht am großen Rad (Leichtes Trumm, Teil 3)

Reine Alu-Karosserien hatten bislang nur Nischenmodelle wie Audis A8 vor. Ford wagt jetzt mit dem F-150 als erstes Unternehmen den Schritt in die Großserienproduktion. Wenn die Rechnung aufgeht, profitiert der US-Autobauer von den Vorteilen seiner Pionierrolle. Die Konkurrenz gerät in Zugzwang.

19.10.2015
Power muss sein (Leichtes Trumm, Teil 2)

Ein neuer Pickup wurde bei Ford früher angeblich so entwickelt: einen Haufen Eisen zu einem Pickup formen, einen dicken 8-Zylinder-Motor hineinstecken und das Projekt für abgeschlossen erklären. Die Zeiten sind vorbei. Für den neuen F-150 mit Alu-Karosserie gibt’s einen Motor, dessen Hubraum kaum größer als das Volumen einer 2-Liter-Flasche ist.

15.06.2015
Leichtes Trumm (Teil 1)

Bei Ford nimmt ein außerordentliches Innovationsprojekt Fahrt auf. Karosserie und Ladefläche der neuen Generation des Pick-Ups F-150 sind nicht aus Stahl, sondern aus Aluminium. Das bringt stattliche 300 Kilo Gewichtsersparnis für Amerikas meistverkauftes Automodell. Auftakt einer F-150-Miniserie.

29.09.2013
Weiß-blaues Versuchsmaschinchen (Teil 4): BMWs i3 als Netzwerkinnovation

Je weitreichender eine angestrebte Innovation ist, desto weniger kann sie ein Unternehmen im Alleingang meistern. Auch BMW hat für das i3-Projekt ein firmenübergreifendes Innovationsnetzwerk auf die Beine gestellt. Ohne den Kooperationspartner SGL Carbon gäbe es keine CFK-Karosserie für den i3.

14.08.2013
Weiß-blaues Versuchsmaschinchen (Teil 2): BMWs i3 als radikale Innovation

Das Elektroauto i3 ist eine echte Innovation. Nicht nur die Antriebstechnologie ist etwas anderes im Vergleich zum Verbrennungsmotor. Die BMW-Ingenieure haben dem i3 eine zum E-Motor passende Systemarchitektur verpasst und setzen bei der Karosserie auf CFK anstelle von Stahl.

18.06.2013
Mit breitem Rumpf auf die Überholspur

Rechtzeitig zur Luftfahrtmesse in Le Bourget hat der neue Airbus A350 XWB seinen Jungfernflug absolviert. Mit dem 2-strahligen Langstreckenflieger attackiert Airbus den „Dreamliner“ des Erzrivalen Boeing. Airbus A350 versus Boeing B787 aus der Perspektive des Innovations- und Zeitwettbewerbs.

02.08.2012
Was haben Torlinienrichter und Segelschiffe gemeinsam?

Wenn eine prinzipiell neue Technologie auf der Bildfläche erscheint, ist häufig ein sogenannter Sailing Ship-Effekt zu beobachten. Beim Aufkommen der Dampfschiffe wurde als Abwehrreaktion ein 7-Mast-Segelschiff vom Stapel gelassen. Beim Profifußball geschieht gerade Ähnliches. Im Angesicht neuer Torlinientechnologien kommen zusätzliche Torlinienrichter zum Einsatz.