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21.08.2017
Mautstationen? Verkehrsschilder?

In Frankreich ist erstmals ein Auto ohne Eingriff des Fahrers durch eine Mautstation gefahren. Dafür gab’s in den USA einen Rückschlag. Ein paar Aufkleber auf Verkehrsschildern machen die Software von Self Driving Cars ratlos. Mautstationen durchqueren, Verkehrsschilder erkennen – ob Autos das in ferner Zukunft noch können müssen?

03.05.2017
Zwei, die niemand braucht

Der Roboter BlessU-2 und die Saftpresse Juicero können viel. Er beherrscht sieben Sprachen, sogar Hessisch. Sie erzeugt genug Druck, um zwei Teslas anzuheben. Trotzdem gehören beide zu den Dingen, die niemand braucht.

11.04.2017
Kurzarbeit

In den kommenden Monaten werden in diesem Blog keine oder nur sehr wenige neue Blog-Einträge veröffentlicht. Das liegt nicht daran, dass ich keine Lust zum Schreiben mehr habe. Wenn Ende Oktober ein “literarisches” Großprojekt abgeschlossen ist, geht es hier mit mehr frischen Inhalten weiter.

27.02.2017
Tech & Crime im Silicon Valley

Manche Wirtschaftsnachrichten sind spannender als ein Justizthriller von John Grisham. Einen echten “Pageturner” haben die Anwälte der Google-Schwester Waymo beim Bezirksgericht in San Francisco abgegeben. Der frühere Google-Manager Anthony L. soll Wissen für ein Gerät geklaut haben, das aussieht wie ein Eimer.

20.02.2017
BWLRaKo
Plausible Zahlenfriedhöfe

Die Stadtverwaltung hat den Ulmer Gemeinderäten eine neue Methode vorgeschlagen, um die Gebühren für die Grabnutzung zu ermitteln. Das Verursachungsprinzip lässt sich trotzdem nicht anwenden, denn die Kosten des Friedhofbetriebs sind allergrößtenteils Gemeinkosten. Deshalb entscheidet die Tragfähigkeit.

18.01.2017
Für revolutionäre Schönheitsroutinen

Haarebürsten geht bei mir schnell. Bürst, bürst, fertig. Über die schlimmen Haarschäden, die zu kräftiges Kämmen verursachen kann, habe ich mir noch nie Gedanken gemacht. Jetzt hat L’Oréal gemeinsam mit einer Nokia-Tochter die intelligenteste Haarbürste der Welt entwickelt. Zeit, meine Beziehung zum eigenen Haar neu zu definieren?

07.01.2017
BWLMarketingTIM
Autofreie Zone

Die Zeit der koalagesichtigen “Google Cars” ist zu Ende. Für Technologien in den selbstfahrenden Autos der Zukunft gibt es im Alphabet/Google-Konzern jetzt eine Marke namens Waymo. Zum Autohersteller will man sich nicht entwickeln, sondern Technologielieferant sein. Erläuterungen aus Innovations- und Marketingperspektive zu dieser strategischen Positionierung.

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